4月28日下午召開數(shù)字化轉型與BIM技術創(chuàng)新融合發(fā)展研討會，國家能源投資集團有限責任公司煤炭運輸部二級業(yè)務總監(jiān)曹廣河先生到場為研討會致辭。他在致辭中表示，當前以BIM技術為代表的建筑行業(yè)信息化發(fā)展速度正在不斷加快，力度正在不斷加大，深度正在不斷擴展，一大批行業(yè)領先企業(yè)積極搶抓機遇，在BIM技術的開究實踐和創(chuàng)新推廣方面形成了一系列可供借鑒和推廣的豐富經(jīng)驗和成果，在助推企業(yè)管理水平提升的同時，有力助推了行業(yè)BIM技術發(fā)展。

國家能源投資集團有限責任公司煤炭運輸部二級業(yè)務總監(jiān)曹廣河致辭

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副部長劉江濤作為主持人祝大會圓滿成功。

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副部長劉江濤主持研討會

四川省交通勘察設計研究院有限公司隧道與地下工程分院副總工程師王希寶做了題目為《工程勘察設計數(shù)字化轉型》的主題報告。他在報告中從政策與分析、實踐與探索、啟示與思考三個方面分別闡述了自己的觀點。第一部分概括了由國家政策、公司需求，再到提高生產(chǎn)效率，提升設計質量，實現(xiàn)高質量發(fā)展，從最開始的問題提出，到鼓勵政策，再到加強要求，最后是高度的重視。最終用一句話總結了工程勘察設計行業(yè)，數(shù)字化轉型勢在必行！第二部分以隧道工程設計數(shù)字化轉型為例，在建模、后期服務、設計施工協(xié)同等方面總結了在實踐與探索當中做出的努力。最后一個部分，數(shù)字化為公司高質量發(fā)展賦能，面對數(shù)字化轉型，我們產(chǎn)生了更多的思考。

四川省交通勘察設計研究院有限公司隧道與地下工程分院副總工程師王希寶

中國公路工程咨詢集團有限公司科技信息部總經(jīng)理杜博英做了《公路數(shù)智技術應用與思考》的主題報告。BIM技術貫穿公路“建管養(yǎng)運”全過程研發(fā)與應用，報告重點介紹由BIM技術衍生出的數(shù)字化、智能化技術產(chǎn)品在全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程、全壽命周期中的定位和作用。

中國公路工程咨詢集團有限公司科技信息部總經(jīng)理杜博英

中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副研究員鮑榴做了《基于模數(shù)一體的鐵路工程數(shù)字化管控模式轉型方案研究》的主題報告。鮑總在報告中闡述了基于模數(shù)一體的鐵路工程數(shù)字化管控模式轉型方案契合鐵路行業(yè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，通過構建全要素關聯(lián)、全過程協(xié)同、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的工程建設管理平臺，實現(xiàn)對在建鐵路基礎、結構、建設、竣工驗收等信息的收集和規(guī)范化及數(shù)字化，促進各參與方之間形成各層次緊密聯(lián)系、協(xié)同工作，實現(xiàn)大型鐵路工程進度、質量、安全的精細化管控和高質量建設，最終實現(xiàn)全線、全專業(yè)、全過程工程建設的進度、質量、安全和環(huán)保的項目精細化管控。項目應用實現(xiàn)已覆蓋國鐵集團重大鐵路工程項目，非控股鐵路和地方項目部分覆蓋，海外鐵路項目部分應用。

中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副研究員鮑榴

建筑信息模型（BIM）技術應用行業(yè)研發(fā)中心研發(fā)中心副主任王曉晶做了《BIM技術應用》的主題報告。在報告中他提出核心突破公路交通基礎設施的“建養(yǎng)一體化”關鍵技術，消除數(shù)據(jù)的傳遞問題，以信息化管理手段規(guī)范交通運輸基礎設施建設和養(yǎng)護過程中的實際業(yè)務行為，定義交通運輸基礎設施建養(yǎng)一體化標準服務模式；構建基于BIM+GIS的建設與養(yǎng)護一體化的管理平臺，通過一體化平臺架構，實現(xiàn)數(shù)據(jù)無障礙“設計交付”與“竣工數(shù)字移交”，實現(xiàn)交通基礎設施大數(shù)據(jù)共建、共享；建立優(yōu)秀的數(shù)字化建設管理與養(yǎng)護運營管理的示范應用。最終為促進公路交通運輸轉型發(fā)展和高質量發(fā)展提供技術支撐，為建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國貢獻科技力量。

建筑信息模型（BIM）技術應用行業(yè)研發(fā)中心研發(fā)中心副主任王曉晶

軌道交通工程信息化國家重點實驗室副主任、中國鐵建BIM工程實驗室常務副主任劉彥明做了《基于BIM技術的智能校審與數(shù)字認證》的主題報告。報告中針對BIM技術推廣應用難以落地主要障礙-BIM模型的準確性、完整性、與二維圖紙的一致性難以保證，提出三個方面對應措施-正向設計、智能校審、數(shù)字認證，并重點闡述基于BIM技術的智能校審的研究進展，以及軌道交通行業(yè)進行數(shù)字認證的情況。

軌道交通工程信息化國家重點實驗室副主任、中國鐵建BIM工程實驗室常務副主任劉彥明

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副總工李俊松做了《鐵路隧道BIM正向設計的思考與實踐》的主題報告。他在報告中表示了BIM技術已經(jīng)在建筑、公路、鐵路等行業(yè)廣泛使用，并帶來了革新性變化，已經(jīng)成為提高企業(yè)核心競爭力的必要手段。

鐵路工程BIM正向設計涵蓋專業(yè)眾多，軟件開發(fā)難度大，在接口編寫、成果交付、模型審查等方面都缺乏具有法律效應的全國統(tǒng)一標準。BIM技術應用需結合行業(yè)及企業(yè)特點進行頂層規(guī)劃，確定總體路線、制定統(tǒng)一標準、選擇應用平臺，明確應用目標，避免盲目從眾。同時也是一項龐大的工程，在應用初期不宜大面積投入人力物力開展，應以單點工程、優(yōu)勢專業(yè)出發(fā)探索技術路線、完成技術攻關，從而帶動其他專業(yè)實現(xiàn)全面推廣。

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副總工李俊松

四川省交通勘察設計研究院有限公司BIM中心副主任徐益飛做了《公路數(shù)字化勘察設計轉型探索與實踐》的主題報告。報告中介紹了四川交通設計院研發(fā)了應用于交通基礎設施建設領域的系列國產(chǎn)軟件產(chǎn)品—經(jīng)天路圖，探索與實踐了公路數(shù)字化勘察設計轉型。經(jīng)天路圖面向各類工程企業(yè)與主管機構，服務于基層及管理人員，提供規(guī)劃、設計、施工、運營、養(yǎng)護全生命周期信息化服務。產(chǎn)品采用先進的國產(chǎn)GIS底層引擎，可快速加載各類大體量數(shù)據(jù)，擁有數(shù)據(jù)索引金字塔、設計數(shù)據(jù)調度算法模型、三維GIS引擎CAD圖元數(shù)據(jù)結構等關鍵技術，使經(jīng)天路圖成為具有“加載快，建模快，瀏覽快，數(shù)據(jù)融合度高”等性能優(yōu)勢的綜合性數(shù)據(jù)集成平臺。采用“1中心、8平臺、N方案”矩陣式業(yè)務體系，全面服務于交通工程項目，提供全生命周期技術服務。

四川省交通勘察設計研究院有限公司BIM中心副主任徐益飛

中鐵九局集團第二工程有限公司張旭華（代替孫文志）做了《數(shù)字信息化背景下的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板智能制造技術》的主題報告。報告中闡明了目前我國自主研發(fā)的CRTSⅢ型軌道板已在國內外眾多客運專線開始推廣應用，但隨著中國高鐵的快速發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級，目前軌道板廠的缺點便凸顯出來，如施工生產(chǎn)勞動強度大、各工位自動化程度尚處于初級階段、生產(chǎn)數(shù)據(jù)無法貫通、管理效率低下等。針對上述問題，本課題在充分調研國內外軌道板發(fā)展情況的基礎上，開展CRTSⅢ型軌道板智能制造的相關研究。

中鐵九局集團第二工程有限公司張旭華（代替孫文志）

四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司數(shù)智工程研究院副總工汪軍做了《基礎設施數(shù)字化及應用實踐》的主題報告。報告從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳遞、數(shù)據(jù)應用三個角度對基礎設施數(shù)字化及應用探索進行分享。數(shù)據(jù)采集包括數(shù)據(jù)采集方法、數(shù)據(jù)標準化、多維數(shù)字化表達方式，并對配套研發(fā)及項目實踐進行了分享；數(shù)據(jù)傳遞包括全周期數(shù)據(jù)交付、跨平臺數(shù)據(jù)交付等關鍵技術路徑及方法；在數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)傳遞的研究基礎上，建設基于BIM+GIS+IOT的基礎設施數(shù)字化通用平臺，實現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理與協(xié)同應用，并在此基礎上進一步研發(fā)包括建管、養(yǎng)管、監(jiān)測云平臺、檢測云平臺等數(shù)字化應用系統(tǒng)，探索并實踐全周期協(xié)同管理。

四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司數(shù)智工程研究院副總工汪軍

中國水利水電第七工程局有限公司惠州分公司總工程師孫鵬做了《地鐵裝配式車站數(shù)字建造技術》的主題報告。孫總在報告中講到了研究地鐵裝配式車站數(shù)字化建造技術，分別從生產(chǎn)線智能化關鍵技術、蒸養(yǎng)窯溫濕度智能控制技術、140t級別異性預制構件智能翻轉臺車、基于三維重構和BIM技術的數(shù)字化預拼裝關鍵技術、智能管理系統(tǒng)等方面進行研究，提升地鐵裝配式車站的建造水平。地鐵裝配式車站數(shù)字化建造技術多項成果已成功應用于中電建深圳軌道交通配套產(chǎn)業(yè)基地，提升了管理效率，降低了運行成本，提高了生產(chǎn)效率，確保了生產(chǎn)施工可靠、安全和穩(wěn)定，有力的提高了生產(chǎn)質量。各項研究積累了智能制造云平臺及“數(shù)字工廠”建設、運維經(jīng)驗，可為后續(xù)水泥混凝土制品的智能制造，類似場景“數(shù)字工廠”的建設和運維，提供借鑒和參考，應用前景廣闊。

中國水利水電第七工程局有限公司惠州分公司總工程師孫鵬

總結語

BIM是建筑業(yè)的未來，行業(yè)企業(yè)要從事關企業(yè)長遠發(fā)展和管理水平提升的戰(zhàn)略高度著眼，有力搶抓國家大力倡導企業(yè)自主開展BIM技術研發(fā)和推廣應用以及我國加快BIM技術發(fā)展的良好契機，結合自身實際，進一步統(tǒng)一工作思路，明確工作目標。推動BIM技術發(fā)展，要求行業(yè)企業(yè)務必強化領導、優(yōu)化保障。組織引領、制度保障、考核推進，是企業(yè)BIM技術實現(xiàn)突破發(fā)展的三個關鍵要素。BIM技術發(fā)展事關長遠，作為行業(yè)企業(yè)務必牢記自身肩負的使命，攜手兄弟單位，以此次大會為契機，進一步統(tǒng)一思想認識，借鑒先進經(jīng)驗，在各級行業(yè)主管部門和協(xié)會的推動引領下，在自身的奮力推進下，用更加優(yōu)異的工作業(yè)績助推我國BIM技術發(fā)展實現(xiàn)新的跨越。

下一期，將為您帶來民用航空數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展研討會的精彩回顧，敬請期待！