江蘇京滬二標(biāo)項(xiàng)目充分發(fā)揮創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體系”的理念，將BIM建模技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目的整個(gè)生命周期之中。項(xiàng)目加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，致力于打造BIM數(shù)字智慧工地。通過科技引領(lǐng)、智慧建造，項(xiàng)目取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和科技創(chuàng)新成果。

項(xiàng)目綜合運(yùn)用BIM管控平臺(tái)、信息化平臺(tái)，形成以大數(shù)據(jù)為核心的智慧化應(yīng)用，提高科學(xué)分析和決策能力。運(yùn)用智慧工地協(xié)作平臺(tái)及手持終端、辦公區(qū)及生活區(qū)智能廣播系統(tǒng)、勞務(wù)信息采集及門禁系統(tǒng)、智能會(huì)議系統(tǒng)，緊緊圍繞人、機(jī)、料、法環(huán)等關(guān)鍵要素，達(dá)到實(shí)現(xiàn)信息智能采集、高效協(xié)同辦公、數(shù)據(jù)科學(xué)分析等效果。

技術(shù)交底實(shí)行可視化，是以施工動(dòng)畫為載體將施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等以視頻形式展現(xiàn)出來，便于一線產(chǎn)業(yè)工人對(duì)施工工藝的理解與接受。

利用互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)手段，通過BIM相關(guān)建模軟件創(chuàng)建，將施工工藝以動(dòng)畫視頻模擬出來，使現(xiàn)場(chǎng)施工人員更加容易接受，每道工序需要注意的問題，關(guān)鍵點(diǎn)更加直白的展現(xiàn)給大家。可視化視頻交底有效推進(jìn)了項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，讓大家更加容易掌握施工工序，對(duì)施工質(zhì)量的管控也能更加了解。

BIM+實(shí)景模型能夠真實(shí)的反應(yīng)地物外觀、位置、高度等屬性，實(shí)現(xiàn)了大范圍實(shí)景及設(shè)計(jì)模型的快速建模。能形象直觀、三維一體、透視化、多角度化、精細(xì)化、節(jié)點(diǎn)化的對(duì)項(xiàng)目整體情況進(jìn)行全方位展示，提高了項(xiàng)目規(guī)劃的科學(xué)性、合理性、針對(duì)性及可操作性。

京滬二標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)13.839 公里。主要工點(diǎn)包括淮安北互通、川星服務(wù)區(qū)、孫大泓大橋、小張河橋、主線跨淮高灌公路大橋等。項(xiàng)目施工重難點(diǎn)為4次交通導(dǎo)改的統(tǒng)籌推進(jìn)。

項(xiàng)目以BIM技術(shù)全面應(yīng)用為載體，充分創(chuàng)新“BIM+實(shí)景建模技術(shù)”應(yīng)用模式，創(chuàng)新了智慧施工工藝。在臨建三場(chǎng)建設(shè)智慧控制中心，通過BIM+實(shí)景模型，對(duì)項(xiàng)目整體情況進(jìn)行整體模擬。項(xiàng)目基于BIM技術(shù)進(jìn)行了三維BIM建模，利用其可視化的特點(diǎn)，分析最佳的施工導(dǎo)改流程，從而節(jié)約工期。交通導(dǎo)改運(yùn)用BIM實(shí)景演示，充分指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工及標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置，一次性通過江蘇省交警隊(duì)專家評(píng)審，減少來回移動(dòng)導(dǎo)改設(shè)施，減少成本近100萬元。

BIM有效的指導(dǎo)了各工序施工銜接，理順了水泥攪拌樁施工、土方施工、小型構(gòu)造物施工的界面，加快施工進(jìn)度2個(gè)月，使項(xiàng)目施工組織更加合理有序，減少直接成本近300萬元。京滬二標(biāo)項(xiàng)目持續(xù)深耕BIM領(lǐng)域，將人工智能信息技術(shù)與工程建造技術(shù)深度融合與集成，打造科技管理新模式。