2020年8月7日，中國交通運輸協會組織專家在北京召開了“粵港澳大灣區大交通量公路瀝青路面改造關鍵技術及應用”項目成果評價會。

　　科技成果評價會議現場

　　評價會開始前，由中國交通運輸協會科技部金懋副主任介紹了與會專家、被評價項目及項目完成單位。

　　“粵港澳大灣區快速干線瀝青路面高速化改造關鍵技術及應用研究”項目，由山東省交通科學研究院、佛山市交通科技有限公司、佛山市路橋建設有限公司等單位聯合承擔。課題已完成各項工作，具備成果評價條件。中國交通運輸協會依據《中國交通運輸協會科學技術評價辦法》有關要求，邀請專家組成立評價委員會，對該課題進行科技成果評價。專家組主任由交通運輸部公路局原局長、中國交通運輸協會副會長李華擔任，副主任由交通運輸部公路科學研究院道路研究中心主任徐劍(研究員)擔任，組員有：交通運輸部規劃司原司長董學博(正高)、交通運輸部公路科學研究院副院長何勇(研究員)、國家道路及橋梁質量監督檢驗中心主任李萬恒(研究員)、北京市首都公路發展集團有限公司總工孔祥杰(教高)、中交第二公路工程局有限公司副總工薛成(教高)、中交第三公路工程局有限公司副總工王玨(教高)、中交公路規劃設計院有限公司副總工孫增奎(教高)。評價會由李華副會長主持各項議程。

　　根據會議日程安排，山東省交通科學研究院韋金城主任代表課題組匯報了“粵港澳大灣區快速干線瀝青路面高速化改造關鍵技術及應用研究”項目，隨后，與會專家分別審閱了項目組提供的評價技術資料，針對具體問題進行了質詢，項目組成員進行了回答和解釋。評價專家組經過討論形成評價意見。

　　最后，評價委員會主任李華對“粵港澳大灣區大交通量公路瀝青路面改造關鍵技術及應用”項目給予了充分肯定。該項目依托佛山一環快速干線高速化改造工程，打造“綠色、耐久、高效、節能”為主題的路面改造示范工程，實現“精品示范、精準創新、精益制造”的總體目標。

　　項目研究成果具有實用性和創新性，已在佛江北高速、廣明高速、佛清從高速及廣佛肇高速等工程中得到規模化應用，具有顯著的社會經濟效益和推廣應用前景。

　　項目評價專家組與課題組及協會成員合影留念