現階段，城市軌道交通行業(yè)在全國各地的5G應用已經相當廣泛，但對5G定位如何在地鐵應用還未有統(tǒng)一的方案，缺乏統(tǒng)一的標準來約束。城軌行業(yè)在地下空間定位有強烈的需求，包括人員定位和設備定位。各地業(yè)主在使用5G定位方案和工程設計等不盡相同，缺乏統(tǒng)一的標準來規(guī)范。為解決城市軌道交通行業(yè)在5G定位應用的標準化問題，杭州市地鐵集團有限責任公司聯(lián)合華為技術有限公司結合自身成熟的工程實踐，并調研全國各地其他城市的城市軌道交通行業(yè)5G定位應用情況，提出可行的關鍵技術、工程設計、現網驗收等要求，牽頭起草編制《公共交通地下空間5G定位技術規(guī)范》。

2025年6月18日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會在北京組織召開了《公共交通地下空間5G定位技術規(guī)范》團體標準征求意見稿（草案）審查會議，新技術促進分會承擔了本次會議的綜合服務工作。

中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會委員李海川、中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會委員汪吉健、中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會委員張文濤、北京交通大學教授/軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心副主任劉宏杰、北京通號院城軌設計所所長正高劉結平作為評審專家出席了征求意見稿草案審查會議。

杭州市地鐵集團有限責任公司總工謝錫榮、高工徐寅翔、中國鐵塔股份有限公司杭州市分公司項目經理杜劍隆、華為技術有限公司標準高工齊飛、林云志作為起草組代表參加了會議。

審查會議現場

根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹技術審查稿主要內容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標準內容進行審查，最后經過質詢形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

《公共交通地下空間5G定位技術規(guī)范》團體標準介紹：

《公共交通地下空間5G定位技術規(guī)范》規(guī)定了公共交通地下空間5G定位系統(tǒng)的系統(tǒng)架構、關鍵技術、定位服務平臺、5G定位核心網、5G無線接入網和網絡安全等要求；用于公共交通地下空間5G定位系統(tǒng)的網絡設計、設備選型、評估和驗收，適用于新建、擴建和改建的公共交通地下空間5G通信系統(tǒng)。

該標準的編制響應國家新型基建戰(zhàn)略，有利于推動5G技術與交通行業(yè)深度融合，解決傳統(tǒng)定位方案存在的精度低（200米以上）、成本高、系統(tǒng)割裂等痛點，進一步完善現有的標準化體系；標準的實施將加速智慧城軌建設進程，提升運營安全與效率，同時帶動產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，為交通行業(yè)數字化轉型提供可復制的技術范式，助力"交通強國"戰(zhàn)略目標的實現。

新技術促進分會自2021年4月開展團體標準工作以來發(fā)起團體標準立項的項目230余項，發(fā)布70余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術。

2025年度中國交通運輸協(xié)會標準化工作正在開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁