團體標準 |《低凈空全回轉全套管灌注樁技術規范》技術審查會議順利召開
發表時間: 2025-02-24
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來源：交通運輸新技術網
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我國于20世紀70年代開始引進全套管鉆機，全套管成孔灌注樁的工法具有噪聲低、振動小、成孔質量高、地層適用性高、施工擾動低等優點，是適用于敏感環境下各種地層的一種先進施工工法，已廣泛應用于基礎建設領域的各類基礎灌注樁、基坑及邊坡支護樁施工。隨著城市群一體化交通網建設的加快以及對地下空間的進一步開發利用，交通路網漸趨密集、工程建設環境也日益復雜，穿過及鄰近既有建筑物工程建設不可避免出現了越來越多的受限受控工況，不僅施工凈空低且施工影響控制要求高，為設計施工帶來了較大的困難。低凈空全回轉全套管灌注樁成套技術作為新設備、新工藝，目前暫無可完全遵照執行的技術規范，因此有必要制定包括設計、施工、質量控制在內的規范性技術標準。
中鐵第五勘察設計院集團有限公司與南京路鼎攪拌樁特種技術有限公司聯合研發了低凈空全套管灌注樁施工設備，成功實現了最低 3.6m凈空下全套管鉆孔灌注樁施工，填補了國內外同類設備的空白。目前，低凈空全套管灌注樁成套技術已在市政道路、鐵路等多個工程項目中成功應用，解決了實際施工中可實施性的難題。
2025年2月13日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《低凈空全回轉全套管灌注樁技術規范》團體標準技術審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。
中國交通運輸協會標準化技術委員會委員兼秘書長/交通運輸部科學研究院原副總工/正高孫小年、中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/交通運輸部科學研究院正高張文濤、中國鐵道科學研究院研究員張千里、交通運輸部公路科學研究院研究員張學峰、北京交通大學教授雷俊卿作為評審專家出席了技術審查會議。
中鐵第五勘察設計院集團有限公司地路院二級助理/正高毛忠良、橋梁院副總/正高王冰、地路院副總/高工陳曉莉、機械公司正高趙大亮、地路院正高時洪斌，東南大學教授穆保崗，南京惠璽工程科技有限公司總工程師宮能和，江蘇中源工程管理股份有限公司總監代表兼試驗室主任/高工蔣新豫，北京工業職業技術學院高工劉春曉作為起草組代表參加了會議。
根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹技術審查稿主要內容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標準內容進行審查，最后經過質詢形成會議紀要，并宣讀會議紀要。
《低凈空全回轉全套管灌注樁技術規范》團體標準介紹：
《低凈空全回轉全套管灌注樁技術規范》規定了低凈空全回轉全套管灌注樁的術語和定義、基本規定、設計、施工及質量控制，適用于鐵路、公路、建筑、市政等行業的低凈空全回轉全套管灌注樁的應用。標準的編制，是為了規范和指導低凈空全回轉全套管灌注樁的技術應用，保障低凈空全套管灌注樁的安全可靠與耐久性。
新技術促進分會自2021年4月開展團體標準工作以來發起團體標準立項的項目220余項，發布60余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。
2025年度中國交通運輸協會標準化工作正在籌備開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。
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